Openbaarvervoer van Amsterdam nationaliseren

Openbaarvervoer van Amsterdam nationaliseren

De GVB moet weer van de gemeente worden

Points

Verhoogt het niveau van de dienstverlening

Het GVB is op dit moment voor 100% in handen van de gemeente Amsterdam. In zoverre is het GVB dus al in handen van de (lokale) overheid. Zodoende is het me niet helemaal duidelijk welk probleem zou worden opgelost door het GVB formeel te de-privatiseren en het direct onder politiek bewind te stellen.

Eigenlijk zou het openbaar vervoer in de hele Randstad in éénhand moeten komen. Dat zet pas zoden aan de dijk!

OV is een nutsvoorziening en dient dus van ons allen te zijn.

Het GVB zou ge de-privatiseerd moeten worden en vervolgens als cooperatie voor alle Amsterdammers moeten worden heringericht. Een nutsvoorziening als vervoer zou van iedereen moeten zijn.

De verzelfstandiging - loskoppeling van de zeggenschap van de raad - zou beëindigd moeten worden. De absurde plannen rond het "visgraatmodel" horen afgeblazen te worden. Dat een D'66-apparatsjik nu bazin is over een zogenaamd verzelfstandigd "bedrijf" is tekenend voor de gangbare corruptie. En dat het niet de bedoeling is het "visgraatmodel" te evalueren, want D'66 ziet de bui al hangen dat het niet goed valt, bij voorbaat al niet.

Back to group

This content is created by the open source Your Priorities citizen engagement platform designed by the non profit Citizens Foundation

Your Priorities on GitHub

Check out the Citizens Foundation website for more information